Reifen / Schläuche

Ihre Reifen brauchen regelmäßige Kontrolle

Der Mantel (auch Karkasse genannt) eines E-Scooter-Reifens ist von entscheidender Bedeutung, da er das Grundgerüst bildet und wesentliche Funktionen für die Sicherheit, Leistung und den Fahrkomfort des Rollers erfüllt.

Bedeutung für Sicherheit und Stabilität

Die Karkasse ist das tragende Gerüst des Reifens und sorgt für dessen Form und strukturelle Integrität.

Formbeständigkeit: Sie hält den Reifen auch bei Belastung (Fahrergewicht, Beschleunigung, Bremsen) in Form und verhindert, dass er unter Druck kollabiert.
Seitenführungskräfte: Die Karkasse ermöglicht die Übertragung von Seitenkräften, was für ein stabiles Kurvenverhalten und präzise Lenkung unerlässlich ist.
Unfallschutz: Eine beschädigte Karkasse, oft erkennbar an einer Ausbeulung der Seitenwand, stellt ein akutes Sicherheitsrisiko dar, da der Reifen platzen kann.

Der richtige Reifendruck schützt vor Pannen

Messen Sie den Luftdruck immer bei kalten Reifen. Nutzen Sie ein präzises Messgerät und vergleichen Sie den Wert mit den Herstellerangaben. Der ideale Druck liegt meist zwischen 2,5 und 3,5 bar – abhängig von Ihrem Körpergewicht

E-Scooter-Reifen halten nicht ewig. Tauschen Sie sie alle paar tausend Kilometer oder spätestens nach 2 Jahren aus. Achten Sie beim tägöichen Check auf eine empfohlenen Profiltiefe von 2mm. Bei bei Nässe absolut notwendig. Gesetzlich vorgeschrieben sind 1mm.

RUFEN SIE UNS AN

Dämpfung:

Bei Luftreifen wirkt die Karkasse zusammen mit dem Luftdruck als Federung. Der richtige Druck ermöglicht eine hervorragende Dämpfung auf unebenen Wegen und Kopfsteinpflaster, was den Fahrkomfort erhöh
Grip und Handling:
Eine gut konstruierte Karkasse sorgt für eine bessere Haftung beim Bremsen, Beschleunigen und in Kurven. Gut gewartete Reifen mit intakter Karkasse bieten besseren Grip und Handling, wodurch das Unfallrisiko sinkt.
Reichweite und Abnutzung:
Der Reifendruck, der von der Unversehrtheit der Karkasse abhängt, beeinflusst auch die Reichweite und den Verschleiß. Zu wenig Luft führt zu schwerfälligem Fahren und schnellerem Verschleiß, während zu viel Luft den Komfort mindert und den Grip reduziert.